Iniciamos 2009 con gran entusiasmo y con
la confianza de que podremos avanzar en los asuntos que tenemos pendientes para
lograr mayores niveles de competitividad, a pesar de que el panorama que se
vislumbra no es muy halagüeño.
Por ello, deberemos redoblar esfuerzos para sacar
adelante al sector, meta que estamos seguros de alcanzar con la participación
de todos ustedes, ya que gracias a su apoyo hemos conseguido que diversas
autoridades escuchen la problemática que nos aqueja y estén dispuestas a
trabajar con nosotros para encontrar alternativas de solución.
Para apoyar lo anterior, en las primeras semanas de
este mes de enero habremos ordenado un estudio exhaustivo, pero práctico, para
que las autoridades relacionadas con nuestra industria puedan captar nuestra
situación y tomar medidas de apoyo.
En este contexto, a finales del año pasado nos
reunimos con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez
Kuenzler, quien reiteró que no habrá prorroga al canje de placas, pues es la
única forma de terminar de una vez por todas con la irregularidad que impera en
nuestra industria.
Asimismo, se comprometió a impulsar los mecanismos
en materia de normatividad que sean necesarios par evitar la entrada
indiscriminada de usados, de tal manera que cumplan con las mismas regulaciones
ambientales y de seguridad que se aplican a todos los vehículos que circulan en
territorio nacional.
Igualmente, se solidarizó con nuestra petición de
que no hayan más incrementos al combustible, ya que reconoce que no están dadas
las condiciones para que el país los soporte, por lo que en la medida de sus
facultades pugnará con las instancias correspondientes para detener estos
aumentos.
Por su parte, Mario Laborín Gómez, director general
de Nafin, mostró muy interesado en cooperar con la cámara en la implementación
de un fondo de garantías que se destine no sólo a la renovación vehicular, sino
también que pueda ser utilizado como capital de trabajo, a través del esquema
de cadenas productivas; esto va a ser de gran ayuda para enfrentar los
difíciles momentos que estamos atravesando.
De la misma manera, algunos senadores y diputados
se manifestaron a favor de apoyarnos en diversos temas, como detener el ingreso
de camiones chatarra provenientes de Estados Unidos, impulsar reformas a
distintas leyes penales para no responsabilizar al transportista del contenido
de la carga de origen ilícito que es propiedad de terceros y proponer
modificaciones a la ley aduanera para que no proceda el embargo precautorio de
la unidad siempre que se encuentre legalmente en el país.
En relación al alza del combustible, nos reuniremos
próximamente con funcionarios de la Secretaría de Hacienda para presentarle el
estudio comparativo entre los precios de México y Estados Unidos, y solicitarle
un alto total a estos incrementos, pues el precio actual del diesel ya se
encuentra en niveles internacionales, por lo que seguir elevando su costo, le
resta competitividad no sólo al transporte, sino al país en su conjunto.
Finalmente, quiero agradecer a todos ustedes su
participación y los conmino a que sigamos unidos para continuar implementando
acciones que nos lleven al fortalecimiento de la institución, así como hacerla
más propositiva e incluyente a nivel nacional, ya que en la medida en que
sumemos esfuerzos, obtendremos mayores beneficios y estaremos mejor preparados
para enfrentar los retos que se nos presentarán durante este año.
Jorge
Cárdenas Romo
Presidente
Nacional de Canacar
